2022-01-03编译发布：近日，边肖从Zotye官方获悉，其微型电动车Zotye芝麻eZ已正式上市。综合续航里程达到330公里，补贴价格在6万元左右。也是一款价格相对接近、性价比优秀的微型纯电动汽车。

外观：

(资料图)

新款Zotye芝麻eZ依旧延续了目前车型的设计，只是细节做了调整。大灯两侧采用高亮度水晶钻石设计，进一步增强了该车前脸的辨识度。同时，雾灯区域采用蓝色饰条装饰，凸显了这款车的新能源身份。侧面腰线流畅，采用双色车身设计，长宽高分别高达2798mm、1563mm和1572mm，轴距1765mm。尾部没有明显变化。尾灯非常可爱精致。

内部：

虽然是微型纯电动车，但内部配置还是比较前卫的。中控台配备10.1英寸中控触摸屏，支持智能互联、倒车影像等实用配置。两侧的空调出风口，整体内部配置非常实用，中控台区域和座椅区域设置了大量蓝色装饰条进行点缀。可惜没有使用三辐式多功能方向盘和电子手刹。

配置：

安全配置上安装了ABS防抱死制动系统和制动力分配系统，内部技术配置也比较丰富，大大提升了驾驶体验。

功率：

众泰eZ搭载大功率同步驱动电机，最大功率15 kW，综合续航里程330 km，相比目前190km的水平有很大提升。悬架结构采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架结构，能有效控制车身的稳定性。这种续航里程和动力完全可以满足日常的运输需求。作为短途运输工具，Zotye芝麻eZ还是很适合的。

总结：

全新Zotye芝麻eZ的上市也大大增强了Zotye在微型纯电动汽车领域的竞争优势，进一步扩大了新能源汽车的市场份额。而且这样的纯电动微型车更适合短途运输，也更适合女性朋友开，因为车身比较小，开起来会更方便。

随着前奥迪设计总监艾格先生的加入，比亚迪在设计上有了很大的进步，以往人们经常提到的沉闷外观，一下子变成了品牌优势。今天的主角秦ProDM也是艾格先生的得意之作。它的整体性能会像外观一样亮眼吗？

犀利动感的设计

秦Pro DM采用了比亚迪最新的设计理念。在Dragon Face设计语言确定为比亚迪家族式设计理念后，出现在了几款新上市的车型上，秦Pro DM也不例外。扁平的前脸设计搭配家族式前脸，看起来更加年轻帅气。犀利的LED大灯设计感很好，炫酷的蓝光效果凸显新能源身份。左右行驶尾灯已经出现在很多比亚迪车型上，未来也将成为主流设计语言。

内饰设计符合豪华品牌

秦Pro DM的内饰也采用了家族式的设计语言，其设计类似于新唐、新宋等新车型，也是比亚迪官方命名的“星拥智能座舱”。它以简洁优雅的风格丰富了中控台，使功能布局更加清晰，更具吸引力。12.8英寸的液晶屏是中控台最亮的部分。车载多媒体系统集成了娱乐、空调、主动安全、车辆设置等多种系统功能。液晶屏操作手感好。在配色、材质、配件的使用上，也能看出比亚迪的用心，做工水平与豪华品牌不相上下。

空间的表现相当令人满意。

Pro DM以其相对较大的车身和轴距，在乘坐空间上的表现并不逊色于同级别的其他车型。身高180cm的测试者在调整前排座椅后，可以获得前排约两指的头部空间。保持前排座椅的位置不变。测试者来到后排，腿部空间超过两拳，但受车顶造型影响，头部空间只有一指左右。车内储物空间相对充足，车门储物格和中间扶手储物空间很大，属于同级别主流水平。

电源配置数据引人注目

秦Pro DM的动力系统由1.5TI发动机和电动机组成。这台1.5TI发动机的型号是BYD476ZQA。以前在秦之前的几款车型上都有出现，最大功率154马力，最大扭矩240牛米。我们还能记得它的表现。匹配的电机最大功率为110kW，最大扭矩为250 Nm。传动系统仍然使用6速双离合变速箱。

摘要

Pro DM的出现进一步完善了比亚迪车型的布局。这款车的造型吸收了比亚迪最新的设计语言，内饰做工精致，空间表现尚可。动力系统也是强大的动力组合，在同级别车型中颇具竞争力。

近年来，国产汽车稳步发展。作为当之无愧的自主SUV领导者，哈弗紧跟时代发展，在H系列之后推出了适合年轻人的全新F系列。今天试驾的是超越哈弗F5的第二款车型哈弗F7。它属于哈弗F系列的旗舰车型，定位“AI智能联网SUV”，更强调智能化、动态化、科技化。

外观说明：

哈弗的口碑一直不错，深受中国家庭用户的喜爱，尤其是哈弗H6更是成为了超级神车。新推出的F7与H6成熟稳重的风格完全不同，整体比较年轻时尚，针对的是年轻一代消费者。前脸的六边形蜂窝状格栅搭配LED光源的大灯，更加时尚有活力。

内饰空间：

相较于个性的外观，哈弗F7在内饰方面更显精致时尚充满科技感。真皮三辐式平底方向盘，握感很舒适，众多功能按键在方向盘上排列整齐，车内大量皮质的采用，提升了档次感。另外“星云”式电子挡把、全液晶仪表盘以及中控台触控液晶屏都显出满满的科技感，值得一提的是哈弗F7的语音开车窗功能，它可以精准的执行单独开某扇窗户以及半开窗户、关闭窗户。 这种语音开车窗功能，最大的优势是可以用简单的一句话执行四个车窗同时半开，而不用让驾驶者一个个的按车窗按钮，还要回头看看车窗开启的大小，从而保障了行车安全。哈弗F7空间远超同级别车型，特别是后排的乘坐感受，很宽敞舒适，并且车顶的全景天窗也是一大亮点。

配置细述：

哈弗F7的配置很丰富，“星云”式电子挡把、全液晶仪表盘、中控台触控液晶屏、全景影像系统等等，值得一提的是全方位智能安全防护系统，包括了TSR交通标志识别、HMA智能远光灯辅助、LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航系统、主动盲点监测系统、驾驶员疲劳驾驶提示、开门预警、博世电子稳定系统ESP、360全景影像等主动安全配置统统都有。此外哈弗F7还有一个特色，就是后排靠背可以大幅度调整，提高了后排乘坐人员的乘坐舒适感。

动力性能：

我们今天试驾的是哈弗F7主销车型1.5T版本，匹配7速双离合变速箱。最大功率为169马力、最大扭矩达到了285牛·米，悬架结构为前麦弗逊独立悬架/后双横臂式独立悬挂。在试驾过程中，油门响应比较迅速，路面的一些小的颠簸，完全不受影响，被很好的过滤掉了。高速行驶时稳定性不错，超车变道毫无压力。最令人印象深刻的是F7的静音效果，即使在高速驾驶的时候，也只是能听到稍大一些的风噪，毫不夸张的说胎噪可以忽略不计，并且完全不影响车内正常交谈，另外车内座椅比较宽大柔软，整个试驾过程舒适性还是不错的。

编辑总结：

哈弗F7定位“AI智能网联SUV”，目标是面向年轻一代的消费者，它强调的是更加智能、动感与科技。而今天我们的试驾结果显示，哈弗F7不仅拥有个性时尚的外观，其科技化的内饰配置更是远超于同级别车型，动力方面虽然不够激烈，但是完全可以满足人们的日常出行，作为年轻人的第一部车，哈弗F7还是值得考虑的。